Första ekobutiken i Sverige?

Ett tyskt nyhetsbrev som dimper ner i min mejlbox berättar att Sverige fått sina första ekobutiker. Ja, ja... vad ska man säga... Första och första... Men det har öppnats en liten butik i Göteborg som heter EcoStore och som har tyska intressenter i ägarskaran.

I Adak finns ingen eko-butik, än. Men jag har i alla fall efterfrågat eko-kaffe i den kooperativa butiken, där jag också är delägare, Adaks allehanda. Vi får väl se om det kommer något. Och så har jag just köpt en svanen-märkt tvättmaskin av Sigges el i Malå.

Bor det minst 125000 i Adak?

Igår berättade Kurt från Brännliden om när han, Eivor och några andra träffat Jonas Gardell i Umeå. Jonas sa. Det bor minst 125000 personer i Adak. Ungefär så många har sagt till mig att de kommer därifrån, sa han.

Nu är planerna i full gång på hur Adaks äldsta hus, Adak-Ullas stolpbod, ska flyttas till Adaks äldsta boställe, dvs vår gård. Just nu ser det ut som en vedhög (och är inget att visa här på bloggen). Återstår att se om den timrats upp före det att jag åker härifrån.

Den politiska fråga som är mest diskuterad här uppe just nu är... Gissa!! Bensinpriset. Varför satsar man inte mer på järnväg, säger alla som inte vill att bensinen och dieseln skabli dyrare. Och så får man prata om älsklingsämnet järnvägsinvesteringar.

Allt är ungefär som vanligt i Adak. En älg utanför husknuten. Ovanligt nog äter nässelfjärillarver upp en del av humlen som växer på broräcket och skatorna ryckte upp några tagetes som jag planterade i en kruka igår. Tjyvskator. Gillar de inte min pappas egenhändigt uppdrivna tagetesar...

Uppåt

På väg norrut och gör en mellanlandning i Ö-vik. Lite havsutsikt från barndomshemmet i Bonäset.

Miljöbilarna på väg

I dagens SvD skriver jag och Mattias Goldmann om Peugeut.

Vid sidan av skriver den tyngre delen av Volvo om att de inte gillar etanol. De kanske är lite avundsjuka på Scania som har ett bra läge nu när Stockholm köper miljöbussar;-) Klarar de inte av att uppfylla miljökraven, utnyttjas som bekant ofta strategin: Det kanske går att ändra dem.

Att byta ut kravet på förnyelsebart bränsle mot ett klimatmål kan låta attraktivt, men det kan vara bra att tänka på att klimatmålet som Volvo formulerat det, är lätt att uppnå utan någon som helst teknisk utveckling om man får fler resenärer. Jag tycker att man ska jobba mot båda målen parallellt.

Hamlet och bröd.

Jag köpte just ett Hamletbröd på Fyris torg och bagaren och tillika försäljaren tog fram bild av en skalle och bjöd på en liten teateruppvisning. Jag borde betalat mer.

Liv Hahne och miljön

Jag kan inte låta bli att fnissa när jag tänker på vad Liv Hahne sa till UNT om behovet av miljökonsekvensbeskrivning för öppnandet av gatorna i Fålhagen... "Det är inte rimligt att ställa krav på miljökonsekvensbeskrivning varje gång vi ska ändra något på en gata. Då kan vi sluta med trafikpolitik i Uppsala." Hmmm... för Liv Hahne är trafikpolitik alltså enbart att öka biltrafiken så att det blir mer buller och luftföroreningar.

Hur gärna hon än vill kan hon inte ändra på miljölagstiftningen i alla fall. Dags att gilla läget för Liv Hahne.

Gatorna i Fålhagen

Idag har jag lämnat in en överklagan till Länsrätten om beslutet att öppna gatorna i Fålhagen för biltrafik. Mer om det kan man läsa här eller se mer om här.